La valvola di ritegno pilotabile permette il libero flusso dell’olio in un senso, mentre nella direzione opposta il passaggio è impedito fino a quando la valvola non venga aperta inviando pressione alla bocca di pilotaggio.
Normalmente dotata di un dispositivo di preapertura che consente una iniziale decompressione prima dello sblocco totale, la valvola risulta particolarmente idonea al mantenimento prolungato della pressione in attuatori od altri circuiti.
DCZ-10F: 1/2”
DCZ-15F: 3/4”
DCZ-20F : 1”
DCZ-25F: 1 1/4”
DCZ-30F: 1 1/2”
DCZ-10F: 1/4”
DCZ-15F: 1/4”
DCZ-20F : 1/4”
DCZ-25F: 1/4”
DCZ-30F: 1/4”
DCZ-10F: 75
DCZ-15F: 160
DCZ-20F : 280
DCZ-25F: 450
DCZ-30F: 640
DCZ-10F: 400
DCZ-15F: 400
DCZ-20F : 400
DCZ-25F: 400
DCZ-30F: 400
DCZ-10F: 0.4
DCZ-15F: 0.4
DCZ-20F : 0.4
DCZ-25F: 0.4
DCZ-30F: 0.4
DCZ-10F: 35
DCZ-15F: 70
DCZ-20F : 110
DCZ-25F: 170
DCZ-30F: 250
DCZ-10F: 50
DCZ-15F: 100
DCZ-20F : 155
DCZ-25F: 240
DCZ-30F: 350
DCZ-10F: 1.6
DCZ-15F: 1.4
DCZ-20F : 1.4
DCZ-25F: 1.4
DCZ-30F: 1.4
DCZ-10F: 12
DCZ-15F: 16
DCZ-20F : 16
DCZ-25F: 18
DCZ-30F: 16
DCZ-10F: 4.5
DCZ-15F: 4.5
DCZ-20F : 4.5
DCZ-25F: 4.5
DCZ-30F: 4.5
DCZ-10F: 1
DCZ-15F: 1
DCZ-20F : 1
DCZ-25F: 1
DCZ-30F: 1
DCZ-10F: 0.78
DCZ-15F: 2
DCZ-20F : 4.1
DCZ-25F: 7.7
DCZ-30F: 12.5
DCZ-10F: 1
DCZ-15F: 2
DCZ-20F : 2.6
DCZ-25F: 4.5
DCZ-30F: 6.1
Per il buon funzionamento della valvola si consiglia di non sottoporre a pressione la bocca E durante il flusso inverso nella fase di pilotaggio; eventuali strozzatori o regolatori di portata dovranno essere installati sulla bocca U.
In caso contrario od in applicazioni in cui si verifichino moltiplicazioni di pressione sulla bocca U o comunque in linea generale lo sbloccaggio è possibile solo quando sia verificata la relazione:
PP = [PE + Y + (PU-PE)] : K