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Valvola di ritegno pilotato in linea

La valvola di ritegno pilotabile permette il libero flusso dell'olio in un senso, mentre nella direzione opposta il passaggio è impedito fino a quando la valvola non venga aperta inviando pressione alla bocca di pilotaggio.

Normalmente adottata per il mantenimento prolungato della pressione in attuatori od altri tipi di circuiti, può altresì venire impiegata come valvola ausiliaria di scarico quando la portata di ritorno sia superiore alla capacità del distributore.

 

 Caratteristiche generali ed idrauliche 
Costruzione valvola: a sede con otturatore conico a tenuta ermetica
Tipo di montaggio: in linea sulla tubazione
Posizione di montaggio indifferente
Portata massima: vedere tabella
Fluido ammesso: Olio minerale secondo DIN 51524-51525

Temperatura d'esercizio continuo:

-20°C - +85°C
Temperatura fluido: -15°C - +80°C
Gamma temperature fluido:

vedere grafico

Protezione superficiale:

da 2.5 a 400cSt (da 1 a 50°E)

Viscosità nominale consigliata:

35 cSt (4.5°E) a 50°C

 

 

MODELLO E GRANDEZZA DCP-8F DCP-11F DCP-16F
Bocche E-U [B.S.P.] 3/8'' 1/2'' 3/4''
Bocca P [B.S.P.] 1/4'' 1/4'' 1/4''
Sezione di passaggio [mm²] 45 70 160
Pressione max su bocche E-U-P [bar] 420 315 315
Pressione di apertura E → U [bar] 4 4 4
Portata nominale [l/min] 20 35 70
Portata massima [l/min] 30 50 100
Rapporto di apertura [K] 2.7 2.6 2.6
Pressione residua ammessa sul pilotaggio [bar] 1 1 1
Cilindrata di pilotaggio [cm³] 0.7 1 2.5
Peso [kg] 0.6 1 2

 

 Per il buon funzionamneto della valvola si consiglia di non sottoporre a pressione la bocca E durante il flusso inverso nella fase di pilotaggio; eventuali strozzatori o regolatori di portata dovranno essere installati sulla bocca U. In caso contrario od in applicazioni in cui si verifichino moltiplicazioni di pressione sulla bocca U o comunque in linea generale lo sbloccaggio è possibile solo quando sia verificata la relazione:

PP = [PE + 2 + (PU-PE)] : K